. W rodzinnie mamy jeszcze jednego minivana BMW 225i active tourer z silnikiem benzynowym 2.0 o mocy 231 KM. Ostatnio miałem okazję pojechac nim w dłuższą trasę i dopiero taki silnik gwarantuje właściwe osiągi w trasie od 140 km/h wzwyż i sprawne wyprzedzanie w przedziałach 80-150 km/h, aczkolwiek faktem jest, że więcej pali. Dlatego dla mnie osobiście brakuje bardzo 2.0 TSI w ofercie VW Touran'a. Na pewno przydałby się ten silnik. 
Dach uważam za fajny bajer. Po pierwsze to uczucie przestrzeni i jasności w aucie. Piękne widoki dla siedzących z tyłu (czy to w dzień czy w nocy). Użytkowanie w upalne i słoneczne dni może doskwierać ale mamy zasłonkę, która robi robotę. Uchylenie okienka dodatkowo ładnie wentyluje auto. Przy otwartym całkowicie troche słychać szum. Nie pomaga osłonka "lotka", która niby podbija powietrze, ale jest to taka cieniutka siateczka (swoją drogą zobaczymy jak trwała będzie). Ogólnie uważam że lepiej mieć niż nie mieć okna w dachu.KriSSo pisze:A jak oceniasz szklany dach? W innym wątku jeden z Kolegów napisał, że nie zdecydował się na jego zamówienie w Touranie, albowiem w poprzednim aucie się zupełnie nie sprawdził. Pisał, że uchylenie nic nie daje, że jazda w trasie generuje za duży hałas, a jego otwarcie w ciepłe dni zbyt mocno zwiększa grzanie w głowę. A jaka jest Twoja opinia? Ja osobiście z tego dachu jestem bardzo zadowolony i z pewnością w kolejnym aucie rownież chciałbym mieć ten gadżet.
Wybrałem TDI ze względu na to że na wakacje jeżdżę z przyczepą kempingową, a takowy silnik jest do tego celu idealny patrząc pod kątem siły i spalania. Jak narazie do tej pory raz pojawiła się kontrolka DPF aby przeprowadzić 15 min procedurkę jazdy w celu dopalenia tego co tam się zbiera. Poza tym tylko leje ON i AdBlue...Cesarz pisze:Brawo Ty! Chyba jedyny nowy TDI na forum
Wybrałem TDI ze względu na to że na wakacje jeżdżę z przyczepą kempingową, a takowy silnik jest do tego celu idealny patrząc pod kątem siły i spalania. Jak narazie do tej pory raz pojawiła się kontrolka DPF aby przeprowadzić 15 min procedurkę jazdy w celu dopalenia tego co tam się zbiera. Poza tym tylko leje ON i AdBlue...[/quote]Cesarz pisze:Brawo Ty! Chyba jedyny nowy TDI na forum
mam odbierać w maju. Na ile km Ci wystarcza AdBlue? Tak 150 KM. AdBlue starcza na tyle ile wskazuje komp. Przy pełnym zbiorniku wskazuje na 8 tys. km. Przy wskazaniu 1500km zalewałem i weszło ok. 8 litrów. Koszt - 10 l ok. 36 zł Stacja OrlenCesarz pisze: No i git. ja swojego
To rozumiem wersja 150KM?
