Wiam
mam w reku pompke V55, nie ma pewnosci że jest sprawna choć na oko niczego jej nie brakuje (moją wydeło i pękła)
Jest na niej napis DC 12V ale po pierwsze nie znam biegunowosci a po drugi podejrzewam ze to nie jest silnik na szczotkach tylko pewnie na magnesach stałych i kilku cewkach a sam wirnik pewnie kreci sie w otoczeniu płynu chłodniczego. Cos jak nowoczesne pompy CO.
Miernikiem sprawdzałem opór pomiedzy pinami i jest jakies dziwne 10K, czyli albo jest popsuta albo siedzi w niej elektronika sterująca.
Ma ktoś pomysł bez rozbierania połowy samochodu?
pozdrawiam