VW Touran Klub Polska

Witam

Od lipca początek przygody z VW i mój brązowy Touranek:

Rok 2015, 2.0 TDI BMT Highline, 7 - osobowy, jasna tapicerka, szklany dach...
Wyposażony w pakiety:

• Business,
  Lusterka,
  Top,
  Zimowy,
  Rodzinny,
  Navi Media Control,
  Discover Pro z dotykowym ekranem (8,0)

i ponadto dla mnie wartościowe wyposażenie:

• Hak holowniczy - elektrycznie odblokowywany
  Dynamic Light Assist
  Rear Assist
  Side Assist
  Park Assist
  System Keyless Access

Wygląda tak jak poniżej
Na zimę doszły dywaniki gumowe do przodu, do tyłu i mata do bagażnika firmy REZAW-PLAST.

Fajny, osobiście choruje na ten kolor lakieru

Fajny. Szczególnie podoba mi się jasny środek! Może kiedyś zdobędę się na odwagę, żeby taki zamówić
Jakie ogólne wrażenia masz z dotychczasowej jazdy?

Pięknie sie prezentuje.

Narazie przejechałem 10 tys.
Początki były dziwne. Musiałem się nauczyc ruszać. Ciagle mi gasł naże jedynce. Odnoszę wrażenie, że aby gwałtownie ruszyć trzeba troche gazu... ponadto też slabo idzie na 5 i 6 biegu.... wyprzedzanie w trasie troche stresuje na tych biegach..
Jasne wnętrze jest "piękne", ale zobaczymy jak z utrzymaniem.

A jak oceniasz szklany dach? W innym wątku jeden z Kolegów napisał, że nie zdecydował się na jego zamówienie w Touranie, albowiem w poprzednim aucie się zupełnie nie sprawdził. Pisał, że uchylenie nic nie daje, że jazda w trasie generuje za duży hałas, a jego otwarcie w ciepłe dni zbyt mocno zwiększa grzanie w głowę. A jaka jest Twoja opinia? Ja osobiście z tego dachu jestem bardzo zadowolony i z pewnością w kolejnym aucie rownież chciałbym mieć ten gadżet.

A jeśli chodzi o wyprzedzanie w trasie na 5-6 biegach, to niestety, masa Tourana i jego kształt dają spore opory i po prostu brakuje mu mocy. W mojej 170-tce od 140 km/h w górę nabieranie prędkości też zbyt sprawne nie jest. Dopiero po programie na 200 KM nabrał trochę wigoru. Niestety, to nadal nie jest GTI . W rodzinnie mamy jeszcze jednego minivana BMW 225i active tourer z silnikiem benzynowym 2.0 o mocy 231 KM. Ostatnio miałem okazję pojechac nim w dłuższą trasę i dopiero taki silnik gwarantuje właściwe osiągi w trasie od 140 km/h wzwyż i sprawne wyprzedzanie w przedziałach 80-150 km/h, aczkolwiek faktem jest, że więcej pali. Dlatego dla mnie osobiście brakuje bardzo 2.0 TSI w ofercie VW Touran'a. Na pewno przydałby się ten silnik.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Brawo Ty! Chyba jedyny nowy TDI na forum

KriSSo pisze:A jak oceniasz szklany dach? W innym wątku jeden z Kolegów napisał, że nie zdecydował się na jego zamówienie w Touranie, albowiem w poprzednim aucie się zupełnie nie sprawdził. Pisał, że uchylenie nic nie daje, że jazda w trasie generuje za duży hałas, a jego otwarcie w ciepłe dni zbyt mocno zwiększa grzanie w głowę. A jaka jest Twoja opinia? Ja osobiście z tego dachu jestem bardzo zadowolony i z pewnością w kolejnym aucie rownież chciałbym mieć ten gadżet.

Dach uważam za fajny bajer. Po pierwsze to uczucie przestrzeni i jasności w aucie. Piękne widoki dla siedzących z tyłu (czy to w dzień czy w nocy). Użytkowanie w upalne i słoneczne dni może doskwierać ale mamy zasłonkę, która robi robotę. Uchylenie okienka dodatkowo ładnie wentyluje auto. Przy otwartym całkowicie troche słychać szum. Nie pomaga osłonka "lotka", która niby podbija powietrze, ale jest to taka cieniutka siateczka (swoją drogą zobaczymy jak trwała będzie). Ogólnie uważam że lepiej mieć niż nie mieć okna w dachu.

Cesarz pisze:Brawo Ty! Chyba jedyny nowy TDI na forum

Wybrałem TDI ze względu na to że na wakacje jeżdżę z przyczepą kempingową, a takowy silnik jest do tego celu idealny patrząc pod kątem siły i spalania. Jak narazie do tej pory raz pojawiła się kontrolka DPF aby przeprowadzić 15 min procedurkę jazdy w celu dopalenia tego co tam się zbiera. Poza tym tylko leje ON i AdBlue...

Cesarz pisze:Brawo Ty! Chyba jedyny nowy TDI na forum

Wybrałem TDI ze względu na to że na wakacje jeżdżę z przyczepą kempingową, a takowy silnik jest do tego celu idealny patrząc pod kątem siły i spalania. Jak narazie do tej pory raz pojawiła się kontrolka DPF aby przeprowadzić 15 min procedurkę jazdy w celu dopalenia tego co tam się zbiera. Poza tym tylko leje ON i AdBlue...[/quote]

No i git. ja swojego mam odbierać w maju. Na ile km Ci wystarcza AdBlue?
To rozumiem wersja 150KM?

Cesarz pisze: No i git. ja swojego mam odbierać w maju. Na ile km Ci wystarcza AdBlue?
To rozumiem wersja 150KM?

Tak 150 KM. AdBlue starcza na tyle ile wskazuje komp. Przy pełnym zbiorniku wskazuje na 8 tys. km. Przy wskazaniu 1500km zalewałem i weszło ok. 8 litrów. Koszt - 10 l ok. 36 zł Stacja Orlen

Kilometry lecą...
I za chwilę kolejny przegląd

Mały update !!!
162 000 km, przez cały okres Touranek sprawuje sie na 5+

Można powiedzieć że przebieg masz znikomy. Bo nieraz jeszcze można spotkać z takim wynikiem na szafie 1t2.

Pogratulować takiego przebiegu bez awarii

Touranek w ostatnich dniach otrzymał "w prezencie" 4 akcje serwisowe: 2 związane z szyberdachem: oświetlenie ambiende i odprowadzenia wody, kolejna z wgraniem poprawki do adblue i jeszcze jedna, której już nie pamietam.... Tyle naraz sie nagromadziło bo sie wczesniej jakos nie skladalo jechać..
Przy okazji sprawdzono poziom popiołu w dpf. Wynik 50/90 g. Taki wynik przy 165 tys. km. Ktoś to może porównać do siebie?
A 2 dni temu wyskoczył błąd świecy żarowej na 3 cylindrze... póki co po skasowaniu jest ok, ale jak znam życie to przy chłodniejszych dniach będzie powtórka...