VW Touran Klub Polska

Witam!

Dzisiaj pierwszy raz uważnie przyjrzałem się sporadycznym odgłosom które słyszałem po odpaleniu auta. Mam wrażenie, że od jakiegoś czasu to się mogło dziać, ale nie zwracałem na to uwagi bo nie budziło to mojego niepokoju było tak sporadyczne i nieodczuwalne.
Na zimnym silniku z tego co dziś sprawdziłem to chyba nie występuje. Albo na ciepłym i w pełni rozgrzanym do 90C. Stukanie, klekotanie czy przewalanie się czegoś jak zwał tak zwał.
Czy to po tym jak stanę autem po jeździe czy po tym jak odpalę.
W 90% przypadków słychać to tylko po dodaniu gazu jak na filmiku.

Nie wykluczam dwumasy, ale z tego co wiem na jej temat to jak ona jest padnięta to trzęsie budą w różnych sytuacjach. Nie czuje żadnych drgań podczas jazdy itp.
Tylko te odczucia dźwiękowe.

Daje link do filmiku. Chodzi właściwie o sam dźwięk. Wykrzyknikiem zaznaczyłem miejsca w których wg. mnie są to te dźwięki. Więc nie sugerujcie się tym do końca
Trzeba się na prawdę wsłuchać.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=Tx_Cyx19sJo[/video]

Co o tym myślicie?

pozdr

ciężko mi było usłyszeć jakieś inne odgłosy z tego filmiku...

ciapek zobacz moj film i powiedz czy to to samo,ten z syczeniem.słychać tam tez klekotanie.

No słychać stukanie w 48 i 58 sekundzie. Myślę, że to będzie koło dwumasowe.

Słychać całkiem wyraźnie..Wygląda na wczesny początek śmierci dwumasu

To raczej na pewno będzie dwumasa miałem takiego zonka w pasku 2.0 2006r ale nie miałem żadnego szarpania czy jakichkolwiek drgań i jeździłem z tym ponad rok to było jakieś 60 tkm. Było słychać tylko takie nieregularne stuki i kompletnie nic aż w końcu się zdenerwowałem i wymieniłem koło

Witam szanowne grono

Ci którzy nic nie słyszeli albo słabo słyszeli nie wiem na czym odsłuchiwali ten filmik.
Na pewno słychać to lepiej na słuchawkach.
Muti miał chyba dobry odsłuch
Spróbuję nagrać jeszcze dźwięk lepszej jakości stawiając aparat z lepszym mikrofonem bliżej silnika bo to nagrywałem samym telefonem trzymając w ręku.

Na żywo również trzeba wsłuchać się w ten dźwięk bo to na prawde jest delikatne i krótkotrwałe.

Autor tego filmu po czasie odpisał, że to była jednak dwumasa.
http://www.youtube.com/watch?v=x9e3LVEH2ag

Dźwięk jest podobny jak u mnie, ale tylko jeśli chodzi o jego charakter. Reszta to raczej różnica. U niego to jest zdecydowanie głośniej i pojawiało się nawet kiedy nie dawał gazu.

Muszę być pewny bo dwumasę mam na gwarancji, ale w Zabrzu. Więc jak już wybiorę się w taką drogę żeby nie na marne
Nie zastanawia Was to, że na zimnym silniku po odpaleniu auta tego nie słyszę?

Wczoraj co prawda usłyszałem to również po odpaleniu auta na ciepłym silniku bez dodania gazu, ale to stało się raz. Jak nagrywałem filmik to musiałem dodawać gazu jak widzieliście żeby wywołać te dźwięki.


I teraz moje pytanie: Czy mogę na spokojnie z tym jeździć? Rofal po części udzielił mi odpowiedzi.
Na pewno będę obsesrował problem bo jak piszecie to początki.
Pojadę do Zabrza, ale to kwestia miesiąca. Jeśli coś ma się stać to mogę odstawić Tourana i niech stoi, ale chyba nie ma takiej potrzeby?

P.S.
QQRYDZA nie jestem w stanie porównać Twojego filmiku bo jak ja wyjdę z auta i odstawię nogę od pedału gazu to nic u mnie nie klekocze (jeszcze ), ale dźwięk raczej porównywalny chociaż u Ciebie ostrzejszy.
Najwyraźniej to bardzo wczesne stadium choroby

I teraz moje pytanie: Czy mogę na spokojnie z tym jeździć? Rofal po części udzielił mi odpowiedzi.
Na pewno będę obsesrował problem bo jak piszecie to początki.
Pojadę do Zabrza, ale to kwestia miesiąca. Jeśli coś ma się stać to mogę odstawić Tourana i niech stoi, ale chyba nie ma takiej potrzeby?

W tej octavi też dwumasa do wymiany, ale tam jest na bardziej zaawansowanym stopniu uszkodzenia. Tez miałem takie objawy jak Ty, jakiś rok temu może półtorej i dopiero dwa tygodnie temu wymieniłem. Ale jeszcze nie było słychać tak jak w tej skodzie.
Dla przykładu ja cały komplet kupiłem: czyli dwumasa, całe sprzęgło i łożysko wyciskowe kupiłem za 1800zł :d

Ale popytaj jeszcze fachowców co oni Ci powiedzą na te dźwięki. Jak masz dwumase na gwarancji to bardzo dobrze

No na tym filmie ze skodą to jest całkiem inaczej jak się działo u mnie. Ja miałem takie metaliczne nieregularne uderzenia jakby metal o metal stukał. Po rozebraniu i oględzinach okazało się że w kole są takie amortyzatory gumowe które się wy.....y popsuły. A co do długości eksploatacji auta z tym uszkodzeniem to zależy od kierownika ja raczej zawsze staram się dbać o sprzęgło no w DSG na pewno będzie inaczej a tak poza tym to lepiej wymienić i mieć święty spokój a nie jechać i się modlić czy się spierniczy czy nie. Jednak DSG to nie manual i kaszta mogą być większe jak się temat odpuści

Rofal Ty przejechałeś 60 000 km, a ja przejadę góra 2 tysie i się tym zajmę więc nie strasz

To przy DSG przy wymianie dwumasy zaleca się wymianę sprzęgła?
Każdy z Was tak robił?

Najpierw to ja muszę być pewny czy to dwumasa bo nie do końca mi te objawy pasują i ich okoliczności.

Ciapek pisze:Rofal Ty przejechałeś 60 000 km, a ja przejadę góra 2 tysie i się tym zajmę więc nie strasz

To przy DSG przy wymianie dwumasy zaleca się wymianę sprzęgła?
Każdy z Was tak robił?

Najpierw to ja muszę być pewny czy to dwumasa bo nie do końca mi te objawy pasują i ich okoliczności.

Nie, ja nie wymieniałem tarczy, docisku ani łożyska ale nie wiem jak jest z DSG wiec nie będę straszył ani nie chcę Cię wprowadzać w błąd.

Ciapek pisze:To przy DSG przy wymianie dwumasy zaleca się wymianę sprzęgła?
Każdy z Was tak robił?

Ciapek, zastanów się sam,a nie od razu się boisz jak ktoś coś napisze
DSG to skrzynia jakby nie patrzeć automatyczna i proces zasprzeglania działa innaczej niz w manualu,gdzie tarcza,docisk i dwumas są częściami współpracującymi,dlatego zaleca się ich wymianę w komplecie...

Spokojnie jeżdzij i narazie się nie przejmuj jak za 2tys. chcesz jechać zareklamować..

Muti pisze:

Ciapek pisze:To przy DSG przy wymianie dwumasy zaleca się wymianę sprzęgła?
Każdy z Was tak robił?

Ciapek, zastanów się sam,a nie od razu się boisz jak ktoś coś napisze
DSG to skrzynia jakby nie patrzeć automatyczna i proces zasprzeglania działa innaczej niz w manualu,gdzie tarcza,docisk i dwumas są częściami współpracującymi,dlatego zaleca się ich wymianę w komplecie...

Spokojnie jeżdzij i narazie się nie przejmuj jak za 2tys. chcesz jechać zareklamować..

No właśnie i tu Muti ma rację przestań się martwić to nie jest bomba atomowa nie rozwali Ci autka

Muti pisze:Ciapek, zastanów się sam,a nie od razu się boisz jak ktoś coś napisze

Muti kupiłem auto z przebiegiem prawie 190 000. W czasie gdy przejechałem prawie 20 000 padła kolej na mnie jako właściciela na wymianę kilku ważnych rzeczy. Olej, filtry, olej w skrzyni DSG, komplet tarcz i klocków które nie były wymieniane chyba od nowości, a także łożyska skrętne.
W między czasie zdobywałem wiedzę na forum na temat tego co może czekać mnie dalej.
Dużo jest mowy na temat nieszczęsnej dwumasy którą większość z Was już chyba wymieniało.
Sam wiedziałem jakie to mogą być objawy, ale nie do końca mi się wszystko zgadzało z tymi objawami.
Wiedziałem też, że dwumasa to poważna sprawa ze względu na kasę. Bo 2 tys to niemało.
Stąd moje naturalne obawy i pytania aby nic z własnej niewiedzy nie spieprzyć skoro wszystko inne staram się wymieniać na czas i zaraz po rozpoznaniu usterki. Dlatego każda Waszą opinię czytam z uwagę która jest adekwatna do mojego właśnie problemu

O dwumasie i sprzęgle też było trochę, ale niejednokrotnie nie było to jasno określane przy jakiej skrzyni manual czy dsg.

Piszesz, że przy dsg zaleca się: tarcze, docisk i dwumasa. To właśnie miałem na myśli.

Nie wiem do końca czy to jest faktycznie dwumasa.
Dziś jeździłem normalnie autkiem i nic nie słyszałem. Więc albo to nie jest dwumasa albo dwumasa w na prawdę mega początkowym stadium.

Ciapek przeczytaj spokojnie co napisał Muti... Dwumase i sprzegło wymienia sie przy skrzyni manualnej W naszym przypadku sprzegło a własciwie 2 sprzegła sa integralna czescia DSG.

p.s wymieniałem dwumase przy 200 tys. km przebiegu