VW Touran Klub Polska

Tutaj BĘDZIE opisane jak zmienić sobie pompę ABS ESP MK60 na MK60-AT która dodatkowo obsługuje HillHold (asystent ruszania na wzniesieniu) i asystenta parkowania pierwszej generacji, a także na MK60EC1 w której dodatkowo można uruchomić asystenta parkowania drugiej generacji i elektroniczną szperę tzw. XDS.

Temat jest dość obszerny, ja to robiłem u siebie ładnych kilka lat temu, o ile dobrze kojarzę to w Touranie miałem pompę MK60EC1 pierwszy w Polsce

W każdym razie się schodzi i manuala jak dotąd nie zrobiłem. Obiecuję się poprawić. A na razie wrzucam kabelkologię stosowaną bo wiele osób już mnie o nią prosiło, zawsze jakieś skany z karteczek im przesyłam więc może i pora żeby w cywilizowany sposób podzielić się tą wiedzą

Manual będę oczywiście stopniowo rozszerzał o kolejne rozdziały, trzymać kciuki



Różnice w podłączeniach elektrycznych pomp MK60, MK60-AT oraz MK60EC1. Mogą występować różnice przy zworach (BRIDGE) ponieważ ta zwora określa jakie mamy hamulce zamontowane (średnica tarcz). Podana pinologia dla VW Touran średnica tarcz 288mm.



Podaję moje kodowania pomp:
MK60 - 0023238
MK60-AT - 0039622

MK60EC1 nie podaję bo to zupełnie inna historia, między innymi trzeba do kodowania EC1 wrzucić kawałek własnego numeru VIN czyli każda pompa ma swoje indywidualne kodowanie. Ale oczywiście i to wyjaśnię z czasem jak zrobić

Dobrze myślę przy zmianie z MK60 na MK60EC1 w pompie MK60 pin 13 odpowiada w pompie MK60EC1 pinowi 39? Ma nieco inny opis....i ostatni pin Ground do can Low?

tak, to przycisk ESP, nie przejmuj sie opisami, 'wal' smialo po numerach, rozpiska jest jak najbardziej ok

Edit

Maly hint:

1. piny na 'szaro' pozostaja bez zmian
2. likwidujesz wszelkie 'mostki'
3. usuwasz calkowicie piny: 6.24.25.29 (DuoSensor)
4. reszte zamieniasz wg. rozpiski (czarny druk)

Czy możecie powklejać swoje kodowania z nr pomp MK60EC1?

Część swojego kodowania już ułożyłem ale brakuje mi kilka szczegółów...

jeżu pisze:Czy możecie powklejać swoje kodowania z nr pomp MK60EC1?

Część swojego kodowania już ułożyłem ale brakuje mi kilka szczegółów...

czego Ci brakuje ?
mam pełny pomocnik kodowania dla całych 19 bytów pompy MK60EC1 ... pytanie czy ktoś ma 19 bytowa pumpę u siebie

jeżu pisze:Czy możecie powklejać swoje kodowania z nr pomp MK60EC1?

Część swojego kodowania już ułożyłem ale brakuje mi kilka szczegółów...

Na dniach wkładam z końcówką BJ.jak ogarnę temat to wkleję

a co chcesz uzyskać pomijając kodowanie...

Coding: 333E401609248EFDC90B02E6901B71A4370C00 (RHD)

tu masz fajna baze kodowan, nie tylko do ABS, wypelniasz pole 1,2 i 4---> (rocznik, od ktorego dana pompa byla montowana)

http://www.netech.dk/vcdsecu

Widziałem jakiś generator do kodowań długich do tych pomp ale za chiny coś z nim było nie teges. chyba mi na kompie nie działał.

dexter23pl pisze:Widziałem jakiś generator do kodowań długich do tych pomp ale za chiny coś z nim było nie teges. chyba mi na kompie nie działał.

u mnie dziala

yox pisze:

dexter23pl pisze:Widziałem jakiś generator do kodowań długich do tych pomp ale za chiny coś z nim było nie teges. chyba mi na kompie nie działał.

u mnie dziala

Krzycho pisze:a co chcesz uzyskać pomijając kodowanie...

Nic (poza HH i XDS) Chce wymienić na nowsza pompę i ułożyć sobie kodowanie pod swoje auto...

jeżu pisze:

Krzycho pisze:a co chcesz uzyskać pomijając kodowanie...

Nic (poza HH i XDS) Chce wymienić na nowsza pompę i ułożyć sobie kodowanie pod swoje auto...

yox pisze:

dexter23pl pisze:Widziałem jakiś generator do kodowań długich do tych pomp ale za chiny coś z nim było nie teges. chyba mi na kompie nie działał.

u mnie dziala

To może udostępnisz? Pisałem Ci już dwa razy maila

jeżu, bazowe kodowanie z HHC i XDS juz mam.
323B601609240EFE4C1206E5901D7042310800

W kanale adaptacji wspomagania odnośnie DSR trzeba pod pompę MK60EC1 ustawić, bodajże wartość 2