VW Touran Klub Polska

I po strachu;). Olej w DSG wymieniony. Świetna robota jarry, manual perfect. Wszystko poszło książkowo . DZIÊKI i .
Pzdr.

Dziś również wymieniłem olej w skrzyni, poszło rewelacja. Trochę strachu, trochę niepewności ale jest. Dzięki jarry

Acha dlaczego nikt nie napisał by nie dopuścić do zapowietrzenia wężyka do wlewania oleju pierwsze dwa litry poszły migiem potem trochę się spóźniłem z dolaniem do lejka i dostało się powietrze, dalej szło niemrawo ale szło i przynajmniej miałem chwilę czasu na refleksję

lsz11 pisze:dlaczego nikt nie napisał by nie dopuścić do zapowietrzenia wężyka do wlewania oleju

Ja zamiast lejka wykorzystuję litrową butelkę... nie musisz często dolewać...

P.s Z ciekawości ile dałeś za materiały eksploatacyjne ? Jaki olej?

Olej Febi 46 zł za litr
filtr VAICO 44 zł
Metalowy pierścien pod korek spustowy 2,32 zł

Mam pytanie dlaczego punkt
16. Gdy olej osiągnie pożądaną temperaturę zdejmij wąż z nasadki pod korkiem, zleci nadmiar oleju, około 0,5l do 0,75l (silnik pracuje!!)



wykonuje się na pracującym silniku ?

wykonuje się na pracującym silniku ?

Oczywiście.... zleci go tyle aż do momentu, kiedy osiągnie poziom rurki przelewowej.....
wtedy dalej czyli pkt.17...

Ok to wiem tylko było dlaczego - czy inny stan jest w trakcie pracy a inny ustalony w spoczynku,

pytanie urodziło się miej więcej dlatego że stanu oleju w silniku nie badamy na pracującym silniku ?

porostu czasami lubię wiedzieć dlaczego ?

podstaw miskę i jak już zleci olej na pracującym to poproś kogoś o wyłączenie silnika, teraz łap co wyleci i powtórz nalewanie

hint: pracująca skrzynia utrzymuje część oleju na wirujących elementach, dokładnie tak samo jest ze zwykłym badaniem stanu oleju tylko odwrotnie, czekamy aż olej zleci do miski po zatrzymaniu silnika

ktoś mądry to wymyślił, pewnie stan oleju w skrzyni musi być precyzyjniej ustawiony dla warunków pracy i dlatego tak to się robi

koledzy ja mam tylko jedno pytanko ?Kolega przed zakupem sprawdzal mi czy przebieg mojego auta jest faktyczny z tym co pokazuje licznik okazalo sie ze tak, w listopadzie 2011 autko w niemczech mialo przebieg 88tys i przy tym przebiegu ostatni raz był tam na serwisie.Pytanie moje jest takie czy jezeli VW zaleca wymiane oleju w DSG przy przebiegu ok.60tys myslicie ze taka wymiana zostala tam przeprowadzona?

Albo był wymieniony i masz to w książce serwisowej i historii (skoro kolega Ci sprawdził przebieg - ciekawe jak? rozumiem, że po VIN), albo nie masz tego w żadnych dokumentach i wtedy bieda. Zwykle Niemcy trzymają się sztywno wszelkich zaleceń. DSG jest wrażliwe i sprawność działania zależna od czynności serwisowych, jeśli więc pewności nie masz, to sprawa jasna - wymienić .

Tak sprawdzany był po numerze VIN przed zakupem generalnie najbardziej zależało mi na potwierdzeniu przebiegu, koleś stwierdził że przebieg się zgadzał a wszystkie przeglądy i czynności były wymieniane na bieżąco

Pierka, No to tylko odliczyć 60-tyś od ostatniej wymiany oleju w DSG i pilnować terminu...

Yes Jeżu zostało 20 tysiaków przy naszych rodzinnych wypadach rocznie robię ok 10 tysiaków w tym jest ok 3.5 tys wyjazd na wakacje do Italii to za dwa latka;) patrzyłem na ten patent kolegi z forum do wymiany oleju ale znając moje szczęscie coś pojdzie nie tak wiec raczej zawitam do jakiegoś porządnego komanika autowego

Pierka, Naprawdę tak jak wymiana oleju w silniku.... Co ma pójśc nie tak? Wczoraj po raz wtóry mi się udało....ale oczywiście na wszystko zwracać trzeba uwagę.....

Hmmmmm mam jeszcze troszkę czasu może dojrzeje do podjęcia decyzji o samodzielnej wymianie ;)z góry dzięki panowie za wszystkie pomocne wpisy