Strasznie grzeje się silnik

LYJO · Post autor: **LYJO** » sob kwie 28, 2012 22:35

eeeeeeyyyyy a co dzięki temu osiągne ? wybadam ?

Post autor: **jarry** » sob kwie 28, 2012 22:38

odpowietrzysz układ jak myślę... tzn. o ile jest zapowietrzony... ale sam się powinien odpowietrzyć więc to troszkę takie czary-mary

LYJO · Post autor: **LYJO** » sob kwie 28, 2012 22:43

oby to był tylko termostat
przynajmniej daleko szukac nie trzeba bedzie co wymienic

krzysztof_G · Post autor: **krzysztof_G** » sob kwie 28, 2012 22:43

Oczywiście , że sam sie odpowietrzy , jeżeli będzie sprawny korek na zbiorniku wyrównawczym.

seba244 · Post autor: **seba244** » sob kwie 28, 2012 22:43

LYJO, Tak to jest jak sie oszczędza i przy wymianie rozrządu nie wymienia sie pompy

( oczywiście żartuje)

A tak na poważnie to musisz z tym zrobić, jak potrzebujesz sie podpiąć to pisz..zawsze ktoś podjedzie...

Post autor: **jarry** » sob kwie 28, 2012 22:46

a co ma korek do tego? pytam bo nie wiem, a przypuszczałbym że skoro jest płyn w zbiorniczku to ewentualne powietrze pójdzie sobie do góry a płyn zajmie jego miejsce, jeśli jest inaczej to chętnie poszerzę swoją wiedzę

LYJO · Post autor: **LYJO** » sob kwie 28, 2012 22:48

seba244 pisze:LYJO, Tak to jest jak sie oszczędza i przy wymianie rozrządu nie wymienia sie pompy ( oczywiście żartuje)

a wiesz co musze sprawdzic w ksiazce czy była pompa wymieniana czy nie przy rozrzadzie
bo teraz nie pamietam

seba244 · Post autor: **seba244** » sob kwie 28, 2012 22:52

LYJO, Wogóle wymieniałeś rozrząd jak kupiłeś auto?

Jarry, Może koledze chodziło o wystarczającą ilość płynu chłodniczego w zbiorniczku ( sam sie już z tym korkiem zamotałem

)

Post autor: **jeżu** » sob kwie 28, 2012 22:53

LYJO pisze: była pompa wymieniana czy nie przy rozrzadzie

Ja ci dam swoja bo wymieniałem..... ale trzeba zacząć od termostatu.....

LYJO · Post autor: **LYJO** » sob kwie 28, 2012 22:53

tak, rozrząd był wymieniany i pompa chyba też

a płyn w zbiorniczku jest na max

jeżu pisze:Ja ci dam swoja bo wymieniałem..... ale trzeba zacząć od termostatu.....

Pojadę w poniedziałek tam na Dębową u mnie i nie będę nic sugerował gostkowi.
Zobaczymy czy potwierdzi przypuszczenia o termostacie, ale podejrzewam, że tak.

seba244 · Post autor: **seba244** » sob kwie 28, 2012 23:08

LYJO pisze: czy potwierdzi przypuszczenia o termostacie, ale podejrzewam, że tak.

Na 100%

krzysztof_G · Post autor: **krzysztof_G** » sob kwie 28, 2012 23:11

jarry pisze:a co ma korek do tego? pytam bo nie wiem, a przypuszczałbym że skoro jest płyn w zbiorniczku to ewentualne powietrze pójdzie sobie do góry a płyn zajmie jego miejsce, jeśli jest inaczej to chętnie poszerzę swoją wiedzę

Turanek napisał
Jest zaworek w nakrętce. Układ jest ciśnieniowy, to pozwala m.in. podwyższyć temp. wrzenia środka chłodzącego. Przy gorącym silniku puchną węże gumowe i może wtedy spadać nieco poziom. Natomiast płynu nie może systematycznie ubywać.
Ja też
Jeżeli zaworek upustowy w korku będzie sprawny to powietrze pójdzie do góry.

LYJO · Post autor: **LYJO** » ndz kwie 29, 2012 23:07

No jutro się może co okaże.
Mam 2 miejsca, gdzie spróbuje uderzyć z autem.
Co z tego wyniknie to się okaże.

Obrazek

seba244 · Post autor: **seba244** » ndz kwie 29, 2012 23:23

Cyrus · Post autor: **Cyrus** » pn kwie 30, 2012 06:05