Z tego co poczytałem na stronach bardziej merytorycznych niż Interia, to producent wybiera jaki zastosuje system pomiaru bezpośredniego czy pośredniego.
W koncernie VW:
- bezpośredni - czujniki w kołach - znany RKA i RKA+ (Reifenkontrollanzeige)
- pośredni - nadzór zmiany prędkości kątowej kół poprzez czujniki ABS/ESP - znany jako RPA (Reifenplattanzeige) - czyli dowolnie tłumacząc wskazanie "kapcia"
W manualach można znaleźć sposób dozbrojenia samochodu w system pośredni
